A revista Vernácula – Territórios Contemporâneos é uma publicação trimestral do Programa de Pós-graduação do Mestrado em Arquitetura e Urbanismo do UNIVAG - Centro Universitário. É voltada aos estudos de projeto, gestão e produção do espaço urbano, dando ênfase às intervenções urbanas regionais e locais, incentivando processos sustentáveis de grandes interesses das políticas de desenvolvimento urbano. Trata-se de um canal de comunicação da produção que pretende contemplar as diversas questões abordadas pela comunidade acadêmica e que estão vinculadas às áreas de gestão em projetos de urbanismo, de paisagismo, da legislação ambiental, do direito urbanístico; patrimônio arquitetônico, urbano e da paisagem, planejamento do espaço construído, do território e do ambiente, direito e regulamentação urbana, mobilidade e acessibilidade do ambiente construído e design do objeto, produto e espaço, enfim, dos temas ligados às transformações do espaço urbano e da paisagem; numa aproximação integradora entre o conhecimento técnico e a atividade profissional e o setor acadêmico. ISSN 2965-6125 (formato online) * Periodicidade: Trimestral
Centro Universitário de Várzea Grande - UNIVAG
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Caracterização da Ventilação Natural para Planejamento Em Projetos Sustentáveis
Este estudo explora padrões de vento em Tangará da Serra/MT a serem utilizados no planejamento urbano e estratégias de design arquitetônico. Se concentra em caracterizar as condições do vento nas estações úmida e seca, examinando as mudanças na direção e velocidade do vento ao longo do dia. Os dados de velocidade e direção do vento são provenientes de um anemômetro do campus da UNEMAT, resultando na criação de rosas de vento que ilustram as direções e velocidades do vento predominantes. Na estação seca, ventos de alta velocidade do leste e nordeste na tarde e no início da noite apresentam desafios, sendo quentes, secos e transportando poluentes. Medidas eficazes de bloqueio do vento são essenciais para resolver estas questões. Por outro lado, ventos mais frios e úmidos do sudeste são adequados para ventilação sanitária. Durante a estação chuvosa, os ventos são mais lentos de direções principalmente norte e nordeste na tarde e no início da noite. Isto apresenta oportunidades para regulação de umidade, melhor conforto térmico, e o controle da proliferação de microrganismo. As recomendações incluem a implementação de barreiras para bloquear ventos de temporada seca do leste, preservando a vegetação de árvores, reflorestando áreas abertas e edifícios mais altos em partes apropriadas da cidade.
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O planejamento da mobilidade urbana e a gestão territorial
A discussão a respeito da mobilidade urbana tem se tornado indispensável para o desenvolvimento e o crescimento das cidades brasileiras. Encontrar formas de planejamento e gestão que equacionem as dinâmicas de deslocamento configura-se como um dos principais desafios da administração pública. A presente pesquisa tem por objetivo geral apresentar projetos urbanos que incorporam o conceito TOD (Transit-Oriented Development) no planejamento territorial e de transporte. Especificamente, espera-se discutir as definições e os alcances da ideia de desenvolvimento orientado ao transporte, investigar as principais características das intervenções realizadas em cidades brasileiras, expor os pontos positivos e negativos dessas intervenções e analisá-los. A pesquisa proposta é de cunho teórico e qualitativo, sistematizada a partir do conceito de revisão narrativa. A partir do entendimento dos procedimentos e da abrangência da modalidade narrativa de revisão, a metodologia adotada contempla etapas como: a seleção do tema de pesquisa, a definição dos termos de busca (no caso específico da pesquisa: mobilidade urbana, transporte público coletivo e desenvolvimento orientado ao transporte), a utilização de bases de dados (como Google Acadêmico, EBSCO, Periódicos CAPES, SciELO, ScienceDirect, entre outras), a seleção de artigos pertinentes mediante leitura prévia (de título, resumo, palavras-chave, introdução e metodologia) e, por fim, a construção do texto proposto. Adotou-se como recorte teórico os casos de intervenções urbanísticas realizadas nas capitais brasileiras: Curitiba, Belo Horizonte e Rio de Janeiro. O que se pode concluir com os exemplos apresentados ao longo da pesquisa é que a aplicação do conceito TOD consiste em uma ferramenta importante para a melhoria das condições de mobilidade e da qualidade de vida. Porém, as ações direcionadas aos sistemas de transporte devem abordar, de maneira efetiva, as discrepâncias sociais e econômicas inerentes à formação dos territórios. É preciso elaborar e implementar planos consistentes voltados à promoção do direito à cidade
Análise de práticas de desenho universal no projeto padrão de casa popular da caixa econômica federal e seu impacto na inclusão de pessoas com diferentes habilidades e necessidades
O desenho universal busca desenvolver projetos que sejam acessíveis a todos os indivíduos, independente de suas condições físicas, buscando a igualdade e independência do maior número de pessoas. Com isso, este artigo tem como objetivo avaliar os parâmetros do Desenho Universal em uma proposta base do programa Minha Casa Minha Vida, a fim de estudar como os projetos são desenvolvidos para pessoas de baixa renda que usufruem do programa. A partir disso foram realizados estudos mediante artigos científicos, sites especializados e revistas, além da análise de uma planta base do programa Minha Casa Minha Vida e, posteriormente, implementação dos parâmetros do desenho universal na mesma. Notou-se que, apesar da planta original não apresentar as condições impostas pelo Desenho Universal, as modificações acrescentaram apenas 17,46% a área construída total da edificação. Pode-se concluir que é viável realizar a implementação do Desenho Universal nos projetos base do programa, disponibilizando maior qualidade de vida para os ocupantes e eficiência nos projetos, promovendo mais igualdade na sociedade brasileira.
Um estudo acerca do programa minha casa, minha vida (MCMV)
O presente artigo tem como objetivo discutir a importância do Desenho Universal como ferramenta que promove a acessibilidade habitacional, com foco em sua aplicação no âmbito do Programa Minha Casa, Minha Vida. A pesquisa adota uma abordagem teórico-qualitativa, com base em revisão bibliográfica interdisciplinar nas áreas de arquitetura, urbanismo e estudos sobre acessibilidade, buscando compreender como os princípios do Desenho Universal podem ser aplicados para garantir moradias inclusivas. O objetivo do estudo reside na análise crítica de um modelo habitacional popular sob a ótica da acessibilidade, preenchendo uma lacuna sobre a integração efetiva do Desenho Universal em políticas públicas habitacionais de larga escala. Como resultado, apresenta-se uma intervenção no ambiente construído, de fácil execução e baixo custo, que assegura a acessibilidade a todos os cômodos. A proposta demonstra que pequenas adaptações são capazes de transformar significativamente a usabilidade dos espaços residenciais para pessoas com diferentes níveis de mobilidade. As contribuições teóricas e metodológicas do trabalho residem na aplicação prática dos conceitos de acessibilidade universal em um caso concreto. Socialmente, o estudo reforça a necessidade de construções mais inclusivas, promovendo a equidade no acesso à moradia e ampliando a conscientização sobre o papel da arquitetura na melhoria da qualidade de vida urbana.
Leitura urbano e diagnóstico participativo em Barra do Bugres
Este estudo analisa a aplicação da metodologia CPE (Características, Potencialidades e Entraves) no ensino de Planejamento Urbano na cidade de Barra do Bugres, Mato Grosso. O objetivo foi utilizar o método como uma ferramenta pedagógica para a construção de diagnósticos urbanos integrados e a elaboração de propostas de intervenção. A metodologia empregada foi a pesquisa-ação com abordagem qualitativa. O estudo baseou-se na metodologia CPE, uma adaptação da matriz SWOT, e envolveu levantamentos de campo e análises geoespaciais realizadas por estudantes de Arquitetura e Urbanismo. A originalidade do trabalho reside na crítica aos modelos de ensino tradicionais e fragmentados, demonstrando a relevância de uma abordagem pedagógica ativa e crítica aplicada a cidades de pequena escala com carências estruturais. Os resultados indicaram problemas como descarte irregular de resíduos, poluição sonora e degradação de lotes ociosos. Com base no diagnóstico, foram propostas diretrizes focadas em mobilidade urbana (criação de ciclovias), gestão sustentável de resíduos (coleta seletiva) e requalificação do maciço arbóreo (plantio em áreas vagas). Como contribuição teórica, a pesquisa válida a metodologia CPE como uma ferramenta pedagógica que articula análise técnica e sensibilidade territorial. As contribuições sociais e ambientais incluem a melhoria da qualidade de vida urbana por meio da redução da poluição, aumento da cobertura vegetal e promoção do engajamento comunitário na gestão do espaço.
Entre a vaga ofertada e a atuação efetiva
Este artigo analisou se a atualização de 2020 da Política Estadual de Recursos Hídricos de Mato Grosso, que inclui comunidades tradicionais como membros dos CBHs, garantiu participação social ativa de grupos locais no CBH Alto Rio Cuiabá. Para avaliar mudanças, examinaram-se atas de reuniões, contando e contextualizando palavras-chave indicativas de envolvimento social, através do software AntConc v.4.1.0. A pesquisa destaca a necessidade de mecanismos que efetivem a participação nesses espaços, já que a simples inclusão formal não assegura voz aos grupos representados. Os resultados mostram que, embora a menção a palavras-chaves que refletem possível participação social tenha aumentado após 2020, isso não se traduziu em atuação efetiva das populações tradicionais. O estudo abre uma seara importante de discutir não apenas o acesso, mas também a permanência e a influência desses grupos nas arenas decisórias. Do ponto de vista metodológico, propõe-se a ampliação do léxico de análise, incorporando termos que reflitam a realidade socioambiental da bacia. Conclui-se que a simples oferta de vagas não reflete a participação efetiva dessas comunidades, além disso, políticas públicas devem assegurar condições reais para que essas comunidades exerçam seus direitos a fim de evitar que seus interesses continuem sendo mediados por vozes alheias.
Emergência climática e a construção de cidades resilientes
O artigo aborda os desafios da emergência climática em Petrópolis-RJ, cidade vulnerável a deslizamentos e enchentes devido à topografia montanhosa e ao crescimento urbano desordenado. Com base em revisão bibliográfica e análise de políticas públicas, o estudo destaca eventos extremos, como as chuvas de 2011 e 2022, que causaram mortes e perdas econômicas significativas. A pesquisa propõe estratégias para construir resiliência urbana, incluindo infraestrutura verde, planejamento adaptativo, tecnologias de monitoramento climático e engajamento comunitário. Conclui-se que a integração dessas medidas é essencial para mitigar os impactos das mudanças climáticas, garantindo segurança e sustentabilidade para a população. O estudo reforça a necessidade de ações coordenadas entre governo e sociedade para transformar Petrópolis em uma cidade mais resiliente.
Construção civil sustentável como resposta à emergência climática
A discussão sobre sustentabilidade, felizmente, tem ganhado destaque, com um crescente interesse em práticas e produtos mais sustentáveis. Essa abordagem oferece benefícios ambientais significativos, além de promover economia e melhorar a qualidade de vida, integrando aspectos ambientais, sociais e econômicos. Dessa forma, a sociedade busca residências que adotem medidas que favoreçam a preservação ambiental e, ao mesmo tempo, melhorem o seu bem-estar. O conceito de construção sustentável envolve a aplicação de inovações tecnológicas ao longo de toda cadeia produtiva da construção. Isso se traduz em obras que são mais eficientes, causam menor impacto ambiental e promovem uma melhor qualidade de vida, desde a extração de matérias-primas até a conclusão da edificação. Embora a economia de água e energia sejam frequentemente associadas à sustentabilidade, esses aspectos, embora sejam de fundamental importância, não são os únicos a serem considerados. O presente artigo intitulado "Construção civil sustentável como resposta à emergência climática: práticas e desafios " tem como objetivo analisar algumas práticas sustentáveis no setor da construção civil, relacionando suas contribuições para redução dos impactos ambientais e sociais. A metodologia adotada envolve uma abordagem qualitativa, utilizando revisão de literatura. Os principais resultados indicam que a adoção de técnicas sustentáveis, como o uso de materiais recicláveis e sistemas de gestão de resíduos, podem resultar em significativas economias financeiras e na redução dos impactos ambientais. Além disso, as práticas sustentáveis promovem a saúde e o bem-estar das pessoas. As contribuições teóricas consolidam conhecimentos sobre a interseção entre sustentabilidade e construção civil, propondo um modelo que pode ser aplicado em futuras pesquisas.
Análise geoespacial e térmica das áreas de preservação permanente na mata do buraquinho
O presente estudo tem como objetivo realizar uma análise ambiental e térmica das Áreas de Preservação Permanente (APPs) da Mata do Buraquinho, localizada em João Pessoa, Paraíba, com foco na caracterização da vegetação nativa e sua influência no microclima urbano. A pesquisa utiliza imagens do satélite Landsat-8 (sensor OLI) e o Modelo Digital de Elevação (MDE) do TopoData, processados no software QGIS, permitindo a análise espacial e térmica da área. A Singularidade do estudo reside na integração de ferramentas geotecnológicas para investigar o papel das APPs urbanas na regulação climática e conservação da biodiversidade, um tema ainda pouco explorado no contexto das grandes cidades do Nordeste brasileiro. Os resultados indicam que as APPs da Mata do Buraquinho exercem papel fundamental na mitigação de ilhas de calor, contribuindo para a manutenção da umidade, temperatura mais amena e qualidade ambiental no entorno urbano, especialmente de áreas mais adensadas como é o caso de grandes centros urbanizados. A transformação da área em Jardim Botânico, conforme decreto estadual, reforça seu valor ecológico e científico. Teoricamente, o estudo contribui para o entendimento do papel das APPs urbanas como infraestrutura verde essencial ao planejamento urbano sustentável. Metodologicamente, demonstra o potencial do uso de sensoriamento remoto e SIG na avaliação de serviços ecossistêmicos urbanos. Social e ambientalmente, os achados reforçam a importância da preservação e valorização dessas áreas para o bem-estar das populações urbanas e para a formulação de políticas públicas mais sensíveis às questões ambientais locais.
Análise das contribuições do conceito de mobilidade urbana como serviço (MaaS) no planejamento e gestão da mobilidade urbana
Encontrar estratégias capazes de minimizar o atual cenário da mobilidade urbana nas cidades brasileiras tem se tornado um dos desafios de gestores públicos e pesquisadores. Nesse quesito, Cunha et al. (2016) apontam a tecnologia como potencial instrumento de melhoria para o cenário posto. Segundo os autores, com a inclusão da tecnologia nos processos de planejamento e gestão, há a oportunidade de integrar as diferentes modalidades e fortalecer a rede de deslocamentos. Diante do exposto, tem-se por objetivo discutir os alcances e limitações do conceito de Mobilidade Urbana por Serviços (MaaS). Para isso, adota-se a revisão narrativa. A metodologia contempla etapas como: a seleção do tema de pesquisa, a definição dos termos de busca (no caso específico da pesquisa: mobilidade urbana, transporte público coletivo e desenvolvimento orientado ao transporte), a utilização de bases de dados (como Google Acadêmico, EBSCO, Periódicos CAPES, SciELO, ScienceDirect, entre outras), a seleção de artigos pertinentes mediante leitura prévia (de título, resumo, palavras-chave, introdução e metodologia) e, por fim, a construção do texto proposto. Após a sua realização, verificou-se que a efetividade do conceito MaaS no planejamento da mobilidade está condicionada a algo mais amplo: o funcionamento das Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC), o planejamento integrado à rede de transporte, a governança participativa, a criação de políticas voltadas ao desincentivo ao uso do transporte individual e o aprimoramento das infraestruturas urbanas. Assim, fica claro que o conceito tem potencial para promover o aprimoramento dos deslocamentos, mas depende de uma série de outras medidas desenvolvidas em conjunto.
O bairro Vila Mariana em Sinop-MT e as dinâmicas da segregação socioespacial
A produção do espaço urbano, em conformidade com a lógica capitalista, ocorre promovendo a desigualdade socioespacial, assim verifica-se nele relações conflituosas entre as classes sociais, cada uma defendendo seus interesses, consolidando espaços desiguais. Seguindo essa premissa, o estudo realizado teve como objetivo geral analisar como o processo de segregação socioespacial ocorre na cidade e os transtornos que ele causa à população segregada, tendo como espaço de análise o bairro Vila Mariana em Sinop (MT). Como objetivos específicos foram delineados os seguintes: verificar se o bairro pode ser considerado um espaço de segregação socioespacial; averiguar como se dá esse processo; analisar a contribuição da gestão pública nesse processo. Para alcançar os objetivos recorreu-se à pesquisa bibliográfica para fornecer a sustentação tanto teórica quanto metodológica; a pesquisa de campo para fazer os registros fotográficos e realizar a observação sistemática momento em que se utilizou de um roteiro pré-estabelecido para descrever as características físicas da área de estudo, assim como a observação direta extensiva que transcorreu-se por meio de preenchimento de formulário junto aos moradores do bairro para verificar as condições da habitação e de renda, situação de escolaridade, emprego e acesso aos principais serviços urbanos. As informações levantadas foram analisadas de forma global de maneira a não permitir a identificação dos respondentes. Os resultados da pesquisa demonstram condições precárias de habitação, a vulnerabilidade econômica e a insatisfação com os serviços públicos que, em conjunto, evidenciam a segregação socioespacial imposta ao bairro e pouca ação da gestão pública para reduzir esse processo.
O artigo apresenta uma perspectiva histórica para o debate sobre sustentabilidade na produção arquitetônica contemporânea. Evidencia que a integração entre construção e natureza sempre esteve presente nas edificações. A pesquisa adota uma abordagem teórico-comparativa que articula fundamentos de práticas construtivas tradicionais, que são direcionadas por fatores climáticos, culturais e materiais do contexto local. O objetivo do artigo é analisar de que modo princípios da arquitetura vernacular e histórica são reinterpretados por teorias contemporâneas de sustentabilidade, identificando convergências conceituais e evidências empíricas de desempenho ambiental e de promoção do bem-estar dos usuários. Os resultados indicam que, ao buscar um reduzido impacto ambiental e maior conexão com o meio natural, a arquitetura sustentável contemporânea reaproxima-se de estratégias vernaculares, otimizada pela tecnologia de materiais e pelos sistemas de gestão de recursos. Conclui-se que a conjugação entre sabedorias ancestrais e inovações tecnológicas é crucial à concepção de soluções mais sustentáveis e saudáveis para o futuro. Essa integração proporciona senso de pertencimento, maior harmonia com o contexto local, baixo consumo energético e impacto ambiental reduzido. Recomenda-se a condução de estudos quantitativos de desempenho e de investigações sobre materiais bioinspirados, bem como pesquisas de pós-ocupação que avaliem os benefícios socioambientais das edificações que associam tradição e inovação.
Métodos de estimativa da temperatura superficial e relação com o uso do solo urbano
O processo de urbanização gera impactos significativos no clima urbano, como a intensificação das ilhas de calor. Este estudo tem como objetivo revisar os métodos de estimativa da temperatura de superfície e sua relação com o uso/cobertura do solo em áreas urbanas, buscando identificar os avanços tecnológicos na elaboração dos estudos. A metodologia consiste em uma revisão sistemática de literatura em bases de dados nacionais e internacionais, com recorte das publicações dos últimos cinco anos, aplicando-se critérios de seleção que consideram a qualidade metodológica e a adequação ao tema. Os resultados destacam o uso frequente de imagens dos satélites Landsat 5 e 8, processadas em softwares de Sistema de Informação Geográfica (SIG), como ArcGIS e QuantumGIS (QGIS). Para a classificação do uso do solo, a análise tem sido realizada pelo Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) e Normalized Difference Built-up Index (NDBI), enquanto a estimativa da temperatura de superfície emprega a Equação de Planck. Avanços recentes incluem a aplicação de técnicas de aprendizado de máquina, o cálculo de novos índices biofísicos e melhorias na precisão analítica.
Impactos da inserção arbórea na temperatura do ar e umidade relativa do ar em área de expansão urbana de Cuiabá-MT
Este estudo avalia o impacto de estratégias de inserção arbórea nas variáveis temperatura do ar e umidade relativa do ar em uma parte da área de expansão urbana leste da cidade de Cuiabá-MT, sob condições de altas temperaturas e baixa umidade, visando mitigar os efeitos adversos do clima urbano. A pesquisa utilizou a ferramenta de simulação microclimática ENVI-met para modelar quadras e via com alta impermeabilização e pouca vegetação, no período quente/úmido. Cenários hipotéticos foram simulados com árvores dispostas nas quadras, para maximizar sombreamento e evapotranspiração, e ao longo de uma via, formando um corredor verde. O trabalho preenche a lacuna de estudos quantitativos sobre o papel da vegetação na melhoria da temperatura do ar e umidade relativa do ar em áreas de expansão urbana no Centro-Oeste brasileiro, destacando a relevância de soluções baseadas na natureza em contextos tropicais. As simulações revelaram redução significativa da temperatura do ar nos horários de pico e aumento da umidade relativa do ar, indicando menor estresse térmico com a presença de vegetação. O estudo fornece dados quantitativos que embasam o planejamento urbano sustentável, validando a aplicação do ENVI-met em climas tropicais. Os achados suportam diretrizes para cidades mais resilientes, promovendo conforto térmico, mitigação de impactos climáticos e ambientes urbanos mais saudáveis.
Marta Cristina de Jesus Albuquerque Nogueira
A problemática deste estudo aborda as condições habitacionais indígenas em contexto urbano. O objetivo é investigar as características das vivências espaciais e das residências tradicionais dos Guarani-Kaiowá da cidade de Naviraí-MS, compreendendo arquitetônica e culturalmente as adaptações necessárias para um contexto contemporâneo de habitação. Para isso, a pesquisa combina revisão bibliográfica, análise documental, estudo de caso e estudo de campo. A partir disso, os dados coletados foram comparados, resultando na sistematização teórica das relações espaciais para orientações projetuais de aldeias contemporâneas. Foi identificado que o espaço territorial tradicional mantém centralidade simbólica, mesmo em áreas urbanas, mas sofre tanto com a falta de adaptação dos projetos habitacionais às necessidades coletivas e simbólicas desse povo, quanto pela gestão pública da infraestrutura dos seus contextos de implantação. Concluiu-se que a habitação indígena em contextos urbanos exige uma abordagem interdisciplinar de arquitetura e urbanismo, antropologia e gestão pública que reconcilie território, sustentabilidade, identidade cultural e contemporaneidade.
Estudo bioclimático aplicado ao território pantaneiro
Este artigo analisa as características climáticas, físicas e socioespaciais do município de Miranda-MS, inserido na zona de transição entre o Cerrado e o Pantanal, e discute como esses fatores influenciam o conforto ambiental urbano e arquitetônico. A pesquisa integra dados climáticos da plataforma ProjetEEE com mapas temáticos (geologia, geomorfologia, pedologia e vegetação) e considera a realidade socioeconômica local, com destaque para a vulnerabilidade das populações periféricas. Os resultados apontam que Miranda apresenta um longo período anual de desconforto térmico, intensificado pela escassa infraestrutura urbana em regiões menos favorecidas. A discussão propõe diretrizes bioclimáticas acessíveis e adaptadas às condições sociais locais, com base na integração entre saberes tradicionais e estratégias contemporâneas de resiliência urbana.
As mudanças de uso e a apropriação do espaço público
O estudo tem como objetivo analisar o uso e apropriação do espaço público da Orla do Aeroporto, localizado na Avenida Duque de Caxias, em Campo Grande/MS. A pesquisa adota uma abordagem qualitativa e descritiva, tendo como método o estudo de caso, utilizando as técnicas da observação sistemática, registros fotográficos, análise de reportagens e conteúdos jornalísticos. A discussão é pautada nos modos informais de apropriação urbana e suas implicações para o planejamento urbano sobre a realidade local. Os resultados indicam que a Orla do Aeroporto se tornou um importante ponto de encontro e lazer para a população de Campo Grande como um todo, mesmo sem infraestrutura adequada. Foram observadas atividades como prática de exercícios físicos, consumo de alimentos, convivência social e lazer ao ar livre, apesar da ausência de sanitários, lixeiras, estacionamento e regularização dos ambulantes. Como principais contribuições, o estudo traz a compreensão da dinâmica urbana a partir da apropriação informal do referido espaço e os modos como essas práticas revelam demandas sociais relegadas pelo planejamento formal. Do ponto de vista social e ambiental, o trabalho conclui sobre a importância de desenvolver políticas públicas que considerem esses usos espontâneos, e que promovam melhorias e que essas, tenham a participação dos usuários.
As habitações sociais e a segregação sócio-espacial
A presença e a atuação de diferentes agentes no processo de produção do espaço urbano revelam como a cidade é continuamente moldada por interesses diversos e, muitas vezes, conflitantes. As ações dos agentes produtores do espaço urbano influenciam diretamente na sua formação e (re)produção, demonstrando que a infraestrutura e a organização das cidades são fortemente moldadas pelas dinâmicas sociais, que se materializam no espaço urbano, assim sob a lógica capitalista, são constituídos espaços desiguais e segregados. Neste contexto, este artigo tem como objetivo apresentar o resultado da pesquisa que procurou analisar como as habitações sociais do bairro Mário Raiter, em Sorriso (MT), contribuem para a (re)produção da segregação sócio-espacial no município. A metodologia adotada combina pesquisa bibliográfica, documental, de campo e produção cartográfica, articulando os referenciais teóricos com a realidade observável, o que permitiu uma análise crítica dos resultados. Ficou evidente que as habitações sociais localizadas nesse bairro contribuem para a (re)produção da segregação socioespacial em Sorriso, especialmente devido à sua localização e às condições de infraestrutura e acesso aos serviços, em contraste com a porção oeste da cidade.
Aplicação de índice de calor em área urbana de clima tropical
A pesquisa analisou as condições de conforto humano na cidade de Cuiabá, Mato Grosso, utilizando o Índice de Calor (IC) de Steadman, em função da classificação climática tropical da região, segundo o sistema de Köppen (1936). O estudo concentra-se no período quente-seco, predominante na capital por aproximadamente sete meses ao ano, devido à distribuição irregular das chuvas, concentradas entre novembro e março. A metodologia consiste na aplicação do Índice de Calor a dados climáticos locais, visando verificar a relação entre os resultados obtidos e a percepção térmica da população. O estudo pretende contribuir para a democratização do conhecimento sobre conforto térmico, fornecendo informações acessíveis à população — geralmente leiga no assunto — e subsídios técnicos aos gestores públicos, a fim de embasar políticas urbanas e ambientais voltadas à melhoria da qualidade de vida.
Anne Gabrielly Santos Pécora de Oliveira
Análise da absortância e seu impacto térmico em região tropical
Este trabalho analisa o impacto térmico da absortância em fachadas de diferentes cores na cidade de Cuiabá-MT, uma região de clima tropical com alta incidência solar, com o objetivo de contribuir para escolhas projetuais que promovam o conforto térmico urbano. A metodologia inclui coleta de dados in loco por meio de medições de temperatura superficial utilizando termômetro digital infravermelho e câmera térmica, além de monitoramento das condições climáticas com termo-higrômetro. O estudo foi realizado em uma única fachada, dividida em três tonalidades de pintura (clara, média e escura), o que possibilitou a análise das três cores sob a mesma incidência solar durante o período quente-úmido. Os resultados mostraram como diferentes níveis de absortância influenciam a temperatura das fachadas ao longo do dia, fornecendo diretrizes para o design de fachadas em regiões tropicais. A pesquisa visa promover construções mais eficientes e confortáveis, com menor dependência de sistemas artificiais de climatização, contribuindo para a sustentabilidade urbana e a qualidade de vida nas cidades quentes.
Impactos microclimáticos da arborização de calçadas em regiões de clima tropical
Esta pesquisa investiga, por meio de simulação computacional, os benefícios microclimáticos proporcionados pela implantação de vegetação arbórea em calçadas urbanas, considerando sua eficácia como estratégia de mitigação microclimática. A metodologia envolveu a modelagem computacional no software ENVI-met, com validação a partir de dados empíricos coletados in loco, permitindo simulações de um ambiente urbano com e sem a presença de arborização de acompanhamento viário. Os maiores benefícios da arborização no calçamento para os pedestres ocorreram às 14h, com redução de até -10 °C nos valores do índice PET em decorrência da diminuição da temperatura do ar (Ta) em -1ºC, da elevação da umidade relativa do ar (UR) em 3%, da diminuição da temperatura média radiante (Tmr) em -5ºC e elevação da velocidade do ar (Va). No entanto, observou-se elevação da Tmr durante a noite e de madrugada, evidenciando o chamado “efeito guarda-chuva”, o que acarretou ligeira elevação no nível de estresse térmico noturno. O estudo reforça a importância da vegetação como infraestrutura para o calçamento urbano com vistas a reduzir os níveis de estresse térmico dos pedestres durante o período diurno em regiões de clima tropical. Sob o ponto de vista social e ambiental, a incorporação estratégica da arborização viária proporciona maior resiliência climática e conforto térmico, contribuindo para políticas públicas de adaptação às mudanças climáticas. Recomenda-se a ampliação da pesquisa com diferentes espécies, densidades e condições sazonais, a fim de aprimorar o planejamento climático das cidades.
Percepção térmica reportada por discentes universitários em espaços com e sem presença de elementos naturais na paisagem
Os jardins são espaços ao ar livre que desempenham uma função estética ao criar um ambiente agradável e acolhedor para os usuários. Esta pesquisa busca avaliar se a observação passiva de um jardim dentro de um campus universitário pode influenciar a recuperação térmica relatada por estudantes universitários. Para isso, grupos de voluntários foram expostos a dois espaços externos adjacentes com condições visuais distintas: um grupo contemplou a parede de uma edificação, enquanto o outro observou um jardim. Simultaneamente, foram realizadas medições microclimáticas e aplicados questionários de conforto térmico para obter informações sobre o ambiente e a percepção térmica dos participantes. Os resultados indicaram que, no espaço jardim, os estudantes relataram uma sensação térmica inferior à registrada no espaço parede. O estímulo visual proporcionado pelos elementos naturais da paisagem gerou um efeito positivo na recuperação térmica dos participantes, sugerindo que os jardins possuem potencial para atuar como espaços restauradores. Os achados ainda são parciais e precisam ser aprofundados através da realização de uma quantidade maior de entrevistas.
Áreas verdes e desigualdade sócio-espacial
As áreas verdes urbanas possuem grande relevância na cidade, não somente por questões estéticas, de embelezamento, mas por contribuir com a promoção de qualidade de vida em razão de suas funções ecológica, social e econômica. Por meio desta premissa o estudo realizado teve como objetivo evidenciar a desigualdade sócio-espacial em Sinop (MT) por meio dos desafios de acesso às áreas verdes pelos residentes em bairros periféricos como o Bom Jardim, Vida Nova e Comunidade Vitória. Para realizar o estudo recorreu-se à observação direta extensiva por meio de preenchimento de formulários junto aos moradores com questões abertas e fechadas sobre as suas condições socioeconômicas, de acesso à áreas verdes e o nível de satisfação com os serviços públicos ofertados nos bairros. Os resultados obtidos evidenciaram que a população residente pertence à classe social de baixa renda, convive com alto índice de insegurança, com a inexistência de áreas verdes destinadas ao lazer e estão insatisfeitos com os serviços prestados pela gestão pública, o que demonstra que o acesso às áreas verdes pela população das periferias é dificultado, podendo ser considerado como um fator que contribui como o processo de desigualdade sócio-espacial na cidade.
Sustentabilidade ambiental e permanência urbana da arquitetura vernacular em madeira em um cenário de mudanças climáticas
Na década de 1950, a abundância de madeiras nobres e o conhecimento local consolidaram a arquitetura vernacular em madeira como solução construtiva ao contexto climático de Naviraí, localizada na região de transição climática do Cone Sul. Contudo, a exploração predatória e a expansão do agronegócio levaram à diminuição expressiva da madeira enquanto materialidade construtiva. Hoje, ainda resta um número representativo de casas de madeira no município. Apesar disso, há uma lacuna de pesquisas que correlacionem sua permanência urbana, suas qualidades ambientais, e seu reconhecimento enquanto parte integrante da história e memória da cidade. Assim, o objetivo deste estudo é investigar o processo histórico do ciclo da madeira para consolidação do espaço urbano da cidade de Naviraí, compreendendo a relação desse processo com a percepção de valor da arquitetura vernacular em madeira e suas características ambientais. Para isso, foi adotada dupla abordagem metodológica considerando procedimentos qualitativos e quantitativos. Assim, foi realizada pesquisa histórica na literatura e em documentação primária; entrevista estruturada com personalidade histórica da formação da cidade e a aplicação de questionário para a população. A partir da sistematização dos dados, concluiu-se que as casas vernaculares em madeira ainda são uma resposta ambiental e sustentável adequada ao atual contexto de mudanças climáticas da região. Constatou-se ainda que as casas de madeira representam uma percepção de identidade e pertencimento, além de serem entendidas como parte integrante da memória arquitetônica e urbanística para a cidade de Naviraí.
Gestão ambiental nas regiões metropolitanas paulistas
O presente estudo tem como objetivo analisar o grau de estruturação institucional, operacional e de desempenho das políticas públicas de meio ambiente nos municípios paulistas, com foco comparativo entre Regiões Metropolitanas (RM) e municípios não metropolitanos. A metodologia adotada é de natureza descritiva com base na análise de dados extraídos do Índice de Efetividade da Gestão Municipal (IEGM), especificamente na dimensão Índice Municipal do Meio Ambiente (i-Amb), disponibilizada pelo Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP). A abordagem teórica sustenta-se em referenciais da gestão ambiental e da governança ambiental. A originalidade da pesquisa reside na combinação de uma base oficial e padronizada com o recorte territorial metropolitano, revelando um gap ainda pouco explorado na literatura: o desempenho comparativo da gestão ambiental entre regiões com diferentes características socioespaciais. Os resultados indicam que, embora haja elevado grau de institucionalização (com mais de 94% dos municípios possuindo estruturas formais e recursos humanos para o meio ambiente), persistem fragilidades em aspectos como capacitação técnica, estabilidade funcional e efetividade das políticas. O estudo contribui teoricamente ao destacar a importância da análise territorialização da governança ambiental e, metodologicamente, ao propor uma sistematização comparativa de dados municipais. Social e ambientalmente, os achados indicam caminhos para políticas públicas mais equitativas e eficazes, voltadas à redução das assimetrias regionais e ao fortalecimento da capacidade de resposta ambiental no nível local.
Este estudo tem como objetivo avaliar a influência de diferentes espécies arbóreas no microclima e no conforto térmico de pedestres em calçadas urbanas, localizadas em região de clima tropical. A metodologia consistiu na análise de oito pontos situados no entorno da praça do restaurante universitário da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), utilizando instrumentos meteorológicos portáteis e aplicação de questionários aos pedestres voluntários. O índice mPET (Temperatura Fisiológica Equivalente Modificado) foi calculado para mensurar a sensação térmica dos pedestres nos pontos de parada do transecto. A originalidade da pesquisa reside na combinação de medições técnicas, percepção subjetiva dos usuários e caracterização morfológica dos espaços analisados, revelando a importância da arborização para o planejamento urbano sustentável. Os pontos com maior densidade e porte arbóreo (como P5, P6 e P8) apresentaram menores níveis de estresse térmico e menor percepção térmica e proporcionaram bem-estar aos voluntários. Em contraste, as áreas pouco arborizadas (P1 e P3), onde a sensação de calor é mais intensa. O estudo evidencia a importância do tipo arbóreo e do posicionamento estratégico da vegetação urbana para a mitigação do desconforto térmico, promovendo ambientes urbanos mais habitáveis e resilientes.
Metodologia de modelagem paramétrica do patrimônio edificado
O HBIM (Heritage Building Information Modeling) permite a elaboração de documentação detalhada de informações de métodos construtivos, materiais, e estado de conservação de edifícios históricos tombados, em um meio de modelagem 3D passível de interoperabilidade. A riqueza de detalhes contida dentro de um modelo HBIM facilita o trabalho de conservação de patrimônio edificado à medida que sistematiza informações geométricas dos componentes estruturais e estéticos do imóvel, como exemplo as bibliotecas de objetos de mesma família paramétrica, ou seja, esquadrias, paredes de alvenaria vernaculares, forros, pisos, entre outros elementos com suas particularidades individuais relevantes para a caracterização das construções. Esta revisão sistemática foi realizada com o objetivo de identificar as informações que devem estar contidas na modelagem paramétrica de um gêmeo digital de edifícios tombados, bem como os métodos de levantamento que têm sido praticados em HBIM. A metodologia da revisão sistemática de literatura foi utilizada com publicações na língua portuguesa, inglesa e espanhola, no período dos últimos nove anos. Foram obtidos resultados apresentando a relevância da parametrização de informações construtivas dessas edificações à medida que os dados contidos nas famílias paramétricas HBIM documentam o processo construtivo das mesmas, guardando, desse modo, a história e memória materializada por meio do patrimônio edificado.
As áreas verdes na área de tombamento histórico da cidade de Goiás/GO
Este artigo analisa as áreas verdes na cidade histórica de Goiás/GO, especificamente no Conjunto Arquitetônico e Urbanístico tombado pela União desde 1978 e declarado Patrimônio Mundial Cultural pela UNESCO desde dezembro de 2001. A pesquisa objetiva identificar e quantificar as áreas verdes através dos Índices de Áreas Verdes (IAV), Percentual de Áreas Verdes (PAV) e Índice de Espaços Livres de Uso Público (IELUP), destacando sua importância para a sustentabilidade urbana e a preservação do patrimônio histórico. O levantamento foi realizado por meio de visitas de campo e análise de imagens de satélite. Os resultados obtidos auxiliam no planejamento urbano sustentável e em estratégias específicas para mitigação de problemas ambientais, como enchentes e degradação ambiental.
David Alves Finotti Camardelli de Azerêdo
Este artigo tem como objetivo investigar o papel do mobiliário urbano como elemento estratégico na construção de cidades resilientes e sustentáveis, considerando os desafios contemporâneos impostos pelas mudanças climáticas, dinâmicas sociais e as transformações tecnológicas. Por meio da revisão narrativa de literatura são apresentados aspectos relevantes à vida nas cidades, como o design sustentável, a ecologia urbana e a resiliência climática, utilizando-se casos-referência para ilustrar as questões levantadas. Entre as contribuições teóricas, destaca-se a articulação entre conceitos de resiliência urbana e economia circular, enfatizando uma abordagem sistêmica e integrada para a concepção desses elementos. A análise realizada aponta que o mobiliário urbano, quando projetado a partir de princípios como modularidade, durabilidade, inteligência ambiental e flexibilidade de uso, pode contribuir significativamente para mitigar os efeitos das mudanças climáticas, promover a justiça social e ampliar a potencialidade dos espaços públicos. Os resultados demonstram que mobiliários urbanos inteligentes, adaptáveis e inclusivos têm potencial para fomentar o pertencimento comunitário, democratizar o uso do espaço urbano e melhorar a qualidade ambiental das cidades.
Imersão em ambientes virtuais arquitetônicos
Este estudo tem como objetivo investigar a influência da vegetação na experiência imersiva em Ambientes Virtuais Imersivos (AVIs) aplicados à arquitetura, com foco na percepção de presença espacial, envolvimento e realismo. A metodologia utilizada foi a aplicação do Igroup Presence Questionnaire (IPQ) em dois AVIs de pátios arquitetônicos, um com arborização e outro sem, para avaliar as respostas subjetivas de 10 participantes. A originalidade da pesquisa reside na análise específica do impacto da composição paisagística em experiências virtuais arquitetônicas, área ainda pouco explorada, especialmente no contexto brasileiro. Os principais resultados indicam que a presença espacial foi percebida de forma semelhante em ambos os ambientes, enquanto o ambiente sem vegetação apresentou maior envolvimento dos participantes. Já o realismo foi significativamente mais valorizado no AVI arborizado, evidenciando a contribuição da vegetação para a autenticidade visual. Essas descobertas apontam para a relevância dos elementos naturais na qualificação das experiências imersivas, além de destacar a sensibilidade do IPQ para avaliar nuances de imersão virtual. Como contribuição teórica e metodológica, o estudo oferece subsídios para a construção e avaliação de AVIs arquitetônicos mais realistas e eficazes, enquanto social e ambientalmente reforça a importância da vegetação para a percepção positiva dos espaços, podendo influenciar projetos arquitetônicos virtuais e reais.